BMW R 1100 RS

inzerát

prohlídka před nákupem a testovací jízda

nákup

první jízda v den koupě, domů, s první závadou - nevrací se páčka přední brzdy, zůstává viset pístek v pumpě

první údržba, výměna olejů, filtrů a brzdové kapaliny

Cosi cinkalo v levé hlavě. Matice ležela ve ventideklu, při utahování šteftu šel tento ven z karteru.
Sundat hlavu bylo snadné, déle bude trvat obnova šteftů výfukových svodů při skládání.

Nelze dát helicoil vložku vytrženému štefu, neb ta už tam byla. Převrtáno na trubkovou Würth vložku.

Mechanik motorových vozidel by měl bý tak trochu i chemik, aby si ulehčil práci a místo odvrtávání ocelového šroubu z hlníkového odlitku použil kyselinu dusičnou.

motorový olej 20W-50 + filtr
svíčky Bosch FR6DDC

Za cenu jedné a půl hlavy celý motor, s údajným nájezdem 40k km, no nekupte to.
Proti současnému se 183k km je lehce zajetý.

výměna motoru,
výměna oleje zadního převodu 75W-140

nákup drobností: navigace Becker Mamba 4, nový akumulátor a vakuometry pro seřízení synchronizace válců

prasklé lanko spojky, nahrazeno novým originálním

zvedně motorku na centrální stojan a obě kola jsou na zemi, tak hledáš příčinu.

přední pneu Pirelli Angel GT

opět prasklé lanko spojky, opět nahrazeno novým originálním
předchozí lanko vydrželo pouhých 2431 mil (3912 km)

olej motoru 10W-60,
olej převodovky 75W-140

seřízení ventilů, výfukové vlevo měly větší vůli

První drobná lapálie toho dne, praskla základna navigace a ta se občas vypínala. Chvála vynálzeci drc-pásek.
Druhá lapálie, opět prasklé lanko spojky, bylo vyměněné u chodníku v Burgasu za půlhodinku. Opět nahrazeno novým originálním, prasklé
předchozí lanko vydrželo tentokrát 2674 mil (4303 km)

Cestou z Turecka už v Řecku něco tikalo v motoru a stále se to zesilovalo. Na parkovišti před hotelem v Albánii už nešlo otočit motorem při vytažených svíčkách a ve víku hlavy byly podezřelé artefakty.

S půjčeným nářadím místního mechanika nalezena příčina - zadřené vahadlo, vydřené uložení zdvihátka ventilu a vydřená vačka.
Odpoledne "odskok" letadlem domů pro náhradní díly.

Po odskoku domů letadlem vyměněno nejen zadřené vahadlo s čepem, ale též vydřená vačka a vymlácené zdvihátko za díly přivezené letadlem.

vyměněny kabely ke svíčkám

olej zadního převodu 75W-140
přetěsnění vypouštěcího šroubu

seřízení vůle sacích ventilů L

použitý komplet L vačka + vahadla + housing,
výměna oleje motoru 10W-60 + filtr MANN MW712
svíčky Bosch FR6DDC

přední brzda se jeví zavzdušněná, má dlouhý krok,
vyměněny přední spodní brzdové hadice, rozhýbání předních brzdičů

rozhýbání pístků předních brzdičů nepomáhá,
vyměněny pístky + těsnící kroužky za nové,
vyměněn přední světlomet za kontinentální

výměna gufera zadního převodu u kola

Dlouhé cesty po dálnicích, sjetý střed a ocelový kord je na světle.

zadní Micheli Pilot Road 3

nákup použité navigace Garmin 590 z ebay

gufero hrušky zadního převodu,
ložiska telever na zadním konci kyvné vidlice,
vzduchový filtr MANN C1552,
přední brzdový kotouč P

Nový kryt svíčky P válce, ztracen někde cestou

olej 10W-60 Divinol,
filtr MANN MW712

O-kroužek hrdla zátky oleje,
čištění drhnoucí rukojeti plynu

nový L přední kotouč,
nová ložiska předního kola

brzdové desky přední Brembo sintered

Garmin má specifické vlastnosti a ovládání, odskok k Nomu S10 a navigaci iGo s motorkářským skinem.
Po první jídě v dešti šel telefon i sdržákem do šuplíku a na motorku se vrátil Garmin Zümo 590

pneu Pirelli Angel GT

Kontrola před odjezdem na dovolenou, nechybělo moc a dopadlo to zadrřením vahadla jako vloni - vyměněno vahadlo výfuku P hlavy i s čepem,
olej motoru Divinol 10W-60 + filtr Mann MW712,
svíčky Bosch FR6DDC,

Při řazení před železničním přejezdem ve spojce podivně křuslo, čtvrté lanko preventivně vyměněno v rekordním čase 22 minut kdesi v polích v Chorvatsku. Třetí vydrželo 32 tisíc km a kousek

Výjimečné drobné cuknutí na trojku zesílilo a objevovalo se čím dál častěji. Převodoka serie DAF je M94, serie postižené závadou vyskakování rychlostí.

olej 10W-50 Total Quartz, filtr MW712

výměna páčky spojky za novou originální

Výměna brzdových desek 5 minut po dvanácté.

pneu Pirelli Angel GT,
výměna pravé nohy přední vidlice

výměna levé nohy přední vidlice
výměna hřídele předního kola

olej 10W-60 Valvoline VR1 + filtr MW712

gufera předních vidlí,
v jedné nová futra,
přední brzdové desky EBC,
PP kotouč po reklamaci,
manžeta kulového čepu spodního mostu přední vidlice

občas nepoběhne aktivace ABS, umřelo hlavní relé

výměna manžety kulového čepu horních brýlí přední vidlice

Před extrakcí a rozložením převodovky koupíš další motorku a té se protočí lamela na vstupní hřídeli převodovky.

Omačkání čelních ozubů, příčina vypadávání trojky, není snadné rozumně nafotit.

olej převodovky + převodu