Auto bylo po prvním majiteli z Německa, po lehké čelní příhodě. Dovozce vyměnil přední blatníky, příčnou stěnu před motorem, kapotu a nárazník. Na svůj věk bylo v perfektním stavu, až na spravovaný předek s originál lakem, bez zrnka koroze.
V září 2000 mělo svou poslední jízdu. Po dešti, spadané listí, zadní pneu 225/60x15 s minimálním vzorkem, zatáčka v Dolní Olešnici s několika obětma na životech a já do ní vlítnul tak osmdesátkou ... Sedět v jiném autě, tak tuhle stránku psal někdo jiný. Airbag tam nebyl, jen poctivě zapnuté pásy. Můžu doporučit jejich používání, neb následkem crashtestu byla jen lehce naražená žebra (pár dnů mi nebylo do smíchu), zhmožděná chodidla (pár týdnů mi nebylo do skoku) a zlomená vřetenní kost v levém předloktí.