| name | SAE Viscosity Grade |
ACEA | API | BMW | HTHS Viscosity 150 °C |
Viscosity 100 °C [mm2/s] |
Viscosity 40 °C [mm2/s] |
Viscosity index |
Viscosity [mPa.s] |
TBN [mg] KOH/g |
TAN [mg] KOH/g |
Pour Point [°C] |
Density 15 °C [g/l] |
Flash Point [°C] |
Suplhated Ash wt. [%] |
Noack Volatility |
|---|
| BMW M TwinPower Turbo | 0W-30 | LL-01 FE | ||||||||||||||
| BMW M TwinPower Turbo | 0W-30 | LL-04 | ||||||||||||||
| Castrol Edge A5/B5 | 0W-30 | A1,A5/B5 | SL | 9,7 | 56 | 158 | 6140 @ -35 °C | -57 | 846 | 208 | 1,11 | |||||
| Castrol Edge | 0W-30 | C3 | SN | LL-04 | 12,3 | 72 | 169 | 5800 @ -35 °C | -51 | 842 | 208 | 0,8 | ||||
| Gulf Competetion | 0W-30 | A3/B3,B4 | SL/CF | 9,6 | 53,8 | 164 | 6020 @ -35 °C | 9,2 | -36 | 855 | 200+ | |||||
| Millers CFS NT | 0W-30 | A1/B1 | SM/CF | 3,11 | 11,1 | 62,2 | 173 | 6200 @ -35 °C | 10,11 | -51 | 853 | 227 | ||||
| Valvoline SynPower FE LL-12 | 0W-30 | C2 | LL-12 FE | 10 | 53 | 174 | 6200 @ -35 °C | 8,4 | -51 | 842 | 228 | |||||
| Aral SuperTronic | 0W-40 | C2, C3 | SN/CF | LL-04 | 12,8 | 75,7 | 171 | -60 | 838 | 244 | 0,7 | |||||
| BMW M TwinPower Turbo | 0W-40 | A3/B3 | LL-01 | 13,4 | -48 | 228 | ||||||||||
| BP Visco 7000 | 0W-40 | A3/B3,B4 C2, C3 | CM/CF | LL-04 | 3,60 | 12,8 | 75,7 | 171 | 5850 @ -35 °C | 7 | -60 | 838 | 244 | 0,7 | ||
| Castrol Edge FST | 0W-40 | C3 | SN | LL-04 | 13,1 | 77 | 172 | 5890 @ -35 °C | -51 | 842 | 200 | 0,8 | ||||
| Millers Oils XF Long Life | 0W-40 | A3/B4 | SN/CF | LL-01 | 13,5 | 84,6 | 162 | 6200 @ -35 °C | 10,11 | -51 | 845 | 220 | ||||
| Mobil ESP | 0W-40 | C3 | SM | LL-04 | 3,76 | 13,2 | 73 | 176 | 7,8 | -45 | 845 | 234 | 0,8 | |||
| Mobil 1 FS | 0W-40 | A3/B3,B4 | SN/CF | 3,60 | 12,9 | 70,8 | 186 | 12,6 | 846 | 226 | 1,34 | |||||
| Mobil 1 New Life | 0W-40 | A3/B3,B4 | SJ/CF | LL-01 | 3,70 | 14 | 78,3 | 186 | -54 | 850 | 230 | 1,2 | ||||
| Motul 300V Trophy | 0W-40 | rally/GT | 3,90 | 13,6 | 75,7 | 8,25 | -51 | 848 | 222 | |||||||
| Motul 8100 X-max | 0W-40 | A3/B4 | SN | LL-01 | 3,60 | 13,5 | 76,2 | 184 | 10,1 | -45 | 841 | 228 | 1,1 | |||
| Selenia Digitek | 0W-40 | A3/B4 | SN | 13 | 10 | -40 | 846 | 200 | ||||||||
| Shell Helix Ultra | 0W-40 | A3/B3,B4 | SM/CF | LL-01 | 3,68 | 13,6 | 75,2 | -39 | 840 | 215 | ||||||
| Valvoline SynPower | 0W-40 | A3/B4 | SN | LL-01 | 13,5 | 77 | 180 | 6200 @ -35 °C | 10,1 | -51 | 843 | 230 | ||||
| BMW M TwinPower Turbo | 5W-30 | LL-01 | ||||||||||||||
| Millers CFS | 5W-30 | A3/B4 | SL/CF | 3,74 | 12,4 | 75,1 | 164 | 6600 @ -30 °C | 9,47 | -39 | 872 | 224 | ||||
| Mogul Extreme LFIII | 5W-30 | C3 | SM/CF | LL-04 | 11,9 | 6500 @ -30 °C | 6 | -42 | 210 | |||||||
| Mogul Racing | 5W-30 | 11,9 | 6400 @ -30 °C | 6 | -42 | 210 | ||||||||||
| Ravenol REP | 5W-30 | 3,70 | 12,2 | 73,4 | 165 | 4301 @ -30 °C | 8,1 | -60 | 848 | 244 | 0,8 | 6,2 | ||||
| Ravenol RSP | 5W-30 | 3,60 | 12,2 | 71,9 | 168 | 4250 @ -30 °C | 9,9 | -60 | 849 | 238 | 1,24 | 7,2 | ||||
| Red Line | 5W-30 | SM/CF | 3,80 | 10,6 | 62 | 162 | -45 | 250 | 6 | |||||||
| Shell Helix Ultra | 5W-30 | A3/B3,B4 | SM/CF | LL-01 | 3,50 | 12,2 | 68,2 | -39 | 840 | 215 | ||||||
| Castrol Edge | 5W-40 | C3 | SN/CF | LL-04 | 13 | 75 | 174 | 5800 @ -30 °C | -42 | 850 | 202 | 0,8 | ||||
| Castrol Magnatec C3 | 5W-40 | C3 | SN/CF | LL-04 | 13,4 | 81 | 169 | 6220 @ -30 °C | -45 | 850 | 207 | 0,8 | ||||
| Castrol Magnatec Professional A3 | 5W-40 | A3/B3,B4 | SN/CF | LL-01 | 13,9 | 84 | 170 | 6180 @ -30 °C | -39 | 210 | 1,18 | |||||
| Gulf Competetion | 5W-40 | A3/B3,B4 | SL/CF | 13,6 | 80,7 | 173 | 5050 @ -30 °C | 9,2 | -36 | 860 | 200+ | |||||
| Millers CFS | 5W-40 | A3/B4 | SL/CF | 4,08 | 14,9 | 88,5 | 177 | 6600 @ -30 °C | 9,47 | -39 | 861 | 226 | ||||
| Millers CFS NT | 5W-40 | A3/B4 | SM/CF | 3,97 | 14 | 81,7 | 177 | 6600 @ -30 °C | 10,11 | -48 | 860 | 224 | ||||
| Mobil Super 3000 X1 | 5W-40 | A3/B3,B4 | SJ,SL/CF | LL | 14,1 | 83,2 | -39 | 850 | 220 | 1 | ||||||
| Mogul Extreme | 5W-40 | A3/B3,B4 | SM/CF | LL | 13,8 | 158 | 8 | -36 | 210 | 9,5 | ||||||
| Mogul Professional | 5W-40 | C3 | SM/CF | LL-04 | 14 | 170 | 7,5 | -39 | 210 | 9 | ||||||
| Mogul Racing | 5W-40 | SM/CF | LL-01 | 14,5 | 165 | 10 | -39 | 215 | 9 | |||||||
| Motul 300V Power | 5W-40 | 4,10 | 13,6 | 81,8 | 174 | 8,25 | -45 | 860 | 230 | |||||||
| Motul Sport | 5W-40 | SM | 4,00 | 14,4 | 87,3 | 171 | 8,4 | -39 | 846 | 240 | ||||||
| Ravenol RCS | 5W-40 | 4,26 | 15,03 | 93,9 | 168 | 6200 @ -30 °C | 10 | -57 | 848 | 246 | 1,3 | 5,7 | ||||
| Ravenol RUP | 5W-40 | 3,90 | 14,3 | 87,5 | 169 | 4510 @ -30 °C | 8,3 | -51 | 846 | 244 | 0,8 | 6 | ||||
| Red Line | 5W-40 | 4,60 | 15,1 | 94 | 170 | -45 | 250 | |||||||||
| Shell Helix Ultra | 5W-40 | A3/B3,B4 | SM/CF | LL-01 | 3,68 | 13,1 | 74 | -39 | 840 | 215 | ||||||
| Valvoline SynPower | 5W-40 | A3/B3,B4 | SN/CF | LL-01 | 13,9 | 85 | 168 | 6400 @ -25 °C | 10 | -48 | 855 | 229 | ||||
| Valvoline SynPower MST C3 | 5W-40 | C3 | SN/CF | LL-04 | 14 | 85 | 170 | 6200 @ -25 °C | 7,8 | -45 | 852 | 232 | ||||
| Castrol GTX A3/B4 | 10W-40 | A3/B3,B4 | SL/CF | 14,7 | 98,9 | 155 | 6900 @ -25 °C | -36 | 866 | 204 | 1,3 | |||||
| Castrol GTX Professional A3 | 10W-40 | A3/B3,B4 | SL/CF | 14,5 | 97 | 156 | 6730 @ -25 °C | -33 | 863 | 202 | ||||||
| Castrol MAGNATEC A3/B4 | 10W-40 | A3/B3,B4 | SL/CF | 14,2 | 99 | 148 | 6900 @ -25 °C | -36 | 870 | 200 | 1,1 | |||||
| Castrol MAGNATEC Professional A3 | 10W-40 | A3/B3,B4 | SL/CF | 14,2 | 99 | 148 | 6900 @ -25 °C | -36 | 870 | 200 | 1,1 | |||||
| Gulf Competetion | 10W-40 | A3/B3,B4 | SL/CF | 14,2 | 86,1 | 171 | 3369 @ -25 °C | 9,2 | -30 | 862 | 200+ | |||||
| Millers CFS | 10W-40 | A3/B3,B4 | SL/CF | 4,25 | 15,7 | 103,7 | 161 | 7000 @ -25 °C | 9,47 | -33 | 861 | 243 | ||||
| Mobil Super 2000 X1 | 10W-40 | A3/B3 | SL,SJ/CF | 14,4 | 97 | -30 | 230 | 0,91 | ||||||||
| Mogul Professional | 10W-40 | A3/B4 | SL/CF | 14,1 | 155 | 9,5 | -33 | 215 | ||||||||
| Red Line | 10W-40 | SM/CF | 4,70 | 14,6 | 98 | 154 | -45 | 248 | 6 | |||||||
| Valvoline DuraBlend | 10W-40 | 14,1 | 95 | 152 | <7000 @ -25 °C | 10,1 | -36 | 873 | 225 | |||||||
| Valvoline MaxLife | 10W-40 | 13,9 | 92,25 | 154 | 5700 @ -25 °C | -33 | 896 | 216 | 0,8 | |||||||
| Amsoil Signature Series | 5W-50 | SN | 4,45 | 19,4 | 119,5 | 185 | 5108 @ -30 °C | 12,5 | -48 | 224 | 6,1 | |||||
| Divinol Syntholight | 5W-50 | A3/B3 | SL/CF | 18 | 115 | 175 | 9 | -34 | 850 | 220 | 1 | |||||
| Elf Evolution 900 | 5W-50 | SG/CD | 18,2 | 115 | 177 | 8,5 | -40 | 852 | 220 | |||||||
| Elf Evolution 900 FT | 5W-50 | SN/CF | 19,5 | 129 | 173 | -36 | 854 | 249 | ||||||||
| Millers Oils XF Premium | 5W-50 | 4,00 | 18,6 | 112,5 | 186 | <7000 @ -25 °C | 11,6 | 849 | ||||||||
| Millers Oils XF LongLife | 5W-50 | C3 | SN/CF | 18,6 | 112,5 | 186 | 6600 @ -30 °C | 7,23 | -48 | 849 | 200 | |||||
| Mobil 1 Peak Life | 5W-50 | A3/B3,B4 | SM,SL/CF | 4,21 | 17,5 | 104,9 | 184 | 11,8 | -54 | 859 | 236 | 1,2 | ||||
| Mogul Extreme Sport | 5W-50 | SL/CF | 17,1 | 170 | 6400 @ -30 °C | 11 | -42 | 220 | 7 | |||||||
| Motul Sport | 5W-50 | SM/CF | 4,50 | 17,9 | 107,1 | 186 | 8,4 | -45 | 845 | 244 | ||||||
| Orlen Platinum Max Power | 5W-50 | SL/CF | 19 | 172 | 9,6 | -36 | 216 | |||||||||
| Ravenol RRS | 5W-50 | 4,50 | 17,7 | 111,7 | 175 | 5386 @ -30 °C | 10,2 | -54 | 849 | 243 | 1,28 | 7,5 | ||||
| Sunoco Synturo Sportivo | 5W-50 | SH/CD | 19 | 118 | 182 | <6600 @ -35 °C | 9 | -50 | 857 | 235 | ||||||
| Red Line | 5W-50 | SM/CF | 5,90 | 20,5 | 128 | 185 | -45 | 248 | 6 | |||||||
| Valvoline VR1 Racing | 5W-50 | SL | 18 | 109 | 183 | <6600 @ -30 °C | 10,1 | 2,5 | -42 | 851 | 220 | 1,3 | ||||
| Millers CFS | 10W-50 | A3/B4 | SL/CF | 4,90 | 18,8 | 125 | 169 | 7000 @ -25 °C | 9,47 | -42 | 863 | 240 | ||||
| Millers CFS NT | 10W-50 | A3/B4 | SM/CF | 4,87 | 19,8 | 131,5 | 173 | 7000 | 10,1 | -42 | 868 | 210 | ||||
| Q8 Formula 1 | 10W-50 | A3 | SL/CD | 18,8 | 131,4 | 162 | 6310 @ -25 °C | -36 | 857 | 204 | ||||||
| Ravenol RSE | 10W-50 | 5,30 | 17,5 | 111 | 174 | 4859 @ -25 °C | 10,1 | -54 | 854 | 246 | 1,3 | 6,1 | ||||
| Aral MegaTronic | 10W-60 | |||||||||||||||
| Ardeca Racing Plus | 10W-60 | A3/B4 | SJ,SL/CF | M-Models | 23,5 | 129 | 177 | 5850 @ -30 °C | 9,5 | -39 | 857 | 220 | 1 | 8 | ||
| BMW M TwinPower Turbo | 10W-60 | A3/B3,B4 | SN | M-Models | 23,1 | -42 | 250 | |||||||||
| Castrol Edge | 10W-60 | A3/B3,B4 | SN/CF | M-Models | 5,00 | 22,7 | 160 | 173 | 4879 @ -25 °C | 11,2 | -39 | 853 | 203 | 1,29 | ||
| Castrol Edge Professional TWS | 10W-60 | A3/B3,B4 | SN/CF | M-Models | 5,20 | 22,7 | 160 | 173 | 4879 @ -25 °C | -39 | 853 | 203 | 1,29 | 5,3 | ||
| Castrol Edge Sport | 10W-60 | 5,30 | 23,5 | 174 | 179 | 10,2 | -42 | |||||||||
| Castrol Edge Sport 2011 | 10W-60 | 22,9 | 157 | 174 | 4700 @ -25 °C | -36 | 853 | 208 | 1,24 | |||||||
| Castrol TWS | 10W-60 | 24,5 | 200 | |||||||||||||
| Divinol Syntholight | 10W-60 | SL/CF | 23 | 164 | 162 | 8,2 | -38 | 862 | 230 | 0,9 | ||||||
| Gulf Competetion | 10W-60 | A3/B3,B4 | SL/CF | 24,1 | 168,5 | 175 | 6450 @ -25 °C | 9,2 | -32 | 866 | 200+ | |||||
| Gulf Racing | 10W-60 | A3/B3,B4 | SL/CF | 24 | 172 | 7000 @ -25 °C | 11,3 | -33 | 844 | 200+ | 1,5 | |||||
| LiquiMoly GT1 | 10W-60 | 24 | 163 | 179 | -35 | 238 | ||||||||||
| Millers CFS | 10W-60 | A3/B4 | SL/CF | 5,55 | 22,7 | 159,6 | 171 | 7000 @ -25 °C | 9,47 | -42 | 865 | 240 | ||||
| Millers CFS NT | 10W-60 | A3/B4 | SM/CF | 5,85 | 24,4 | 170,8 | 175 | 7000 @ -25 °C | 10,11 | -42 | 870 | 226 | ||||
| Motul 8100 X-Power | 10W-60 | A3/B3,B4 | SN/CF | 5,81 | 23,5 | 163,4 | 174 | 10,1 | -36 | 242 | 1,09 | |||||
| Mobil 1 Extended Life | 10W-60 | A3/B3,B4 | SM/CF | 5,70 | 22,7 | 152,7 | 178 | 11,8 | 860 | 234 | 1,4 | |||||
| Orlen Platinum Rally Sport | 10W-60 | SL/CF | 22,3 | 172 | 10 | -49 | 236 | |||||||||
| Ravenol RSS | 10W-60 | 5,80 | 23,6 | 154,4 | 184 | 5929 @ -25 °C | 10,7 | -51 | 859 | 236 | 1,3 | 5,4 | ||||
| Red Line | 10W-60 | SM/CF | 6,70 | 25,5 | 173 | 182 | -45 | 257 | 6 | |||||||
| Shell Helix Ultra Racing | 10W-60 | A3/B3,B4 | SN/CF | M-Models | 5,42 | 22,8 | 151 | -39 | 850 | 215 | ||||||
| Sunoco Synturo Racing | 10W-60 | SH/CD | 23,5 | 160 | 180 | <7000 @ -25 °C | 9 | -40 | 851 | 240 | ||||||
| Total Quartz Racing | 10W-60 | SN | M-Models | 24,9 | 185 | 167 | -42 | 853 | 218 | |||||||
| Valvoline VR1 Racing | 10W-60 | A3/B4 | SL | 23 | 165 | 168 | 7000 @ -25 °C | 12 | 2,9 | -39 | 865 | 220 | 1,57 | |||
| Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 1220 | 20W-50 | A3/B4 | SL | 17,5 | 150 | 128 | <9500 @ -15 °C | 9 | -36 | 890 | 240 | 1,6 | 7 | |||
| Liqui Moly 4T Street 1500 | 20W-50 | SL | 18 | 156 | 128 | <9500 @ -15 °C | 6,7 | -33 | 885 | 240 | 7,9 | |||||
| Liqui Moly Touring High Tech | 20W-50 | A3/B4 | SL | 18,1 | 153 | 132 | <9500 @ -15 °C | 9 | -30 | 890 | 240 | 1,6 | 7,2 | |||
| Motul 3000 4T | 20W-50 | SJ | 19,6 | 176 | 128 | 6,2 | -27 | 883 | 240 | |||||||
| Motul 7100 4T | 20W-50 | SL | 17,7 | 124,4 | 158 | 8,2 | -33 | 864 | 224 | |||||||
| Valvoline VR1 Racing | 20W-50 | SL | 20,5 | 186 | 130 | <6600 @ -30 °C | 12 | 2,9 | -27 | 898 | 218 | 1,57 | ||||
| Millers CSS | 20W-60 | 5,70 | 24 | 215 | 139 | <9500 @ -20 °C | 10 | -15 | 888 | 200 | ||||||
| Motul 300V | 20W-60 | 7,17 | 22,9 | 170 | 162 | 11,7 | -33 | 888 | 222 |
ACEA
Pro nás, co často jezdíme ve vysokých otáčkách motoru, by měly být zapovězeny lehkoběžné oleje s HTHS<3,5 a tedy specifikace A1/B1 a A5/B5
| ACEA | interval | HTHS Viscosity 150 °C |
popis |
|---|---|---|---|
| A1/B1 | standard | 2,9 - 3,5 | |
| A2/B2 | standard | >3,5 | |
| A3/B3 | standard | >3,5 | |
| A4/B4 | LL | >3,5 | motory s přímým vstřikem |
| A5/B5 | LL | 2,9 - 3,5 | motory s přímým vstřikem |
| C1 | standard | 2,9 - 3,5 | DPF, nižší obsah sirnatého popela |
| C2 | standard | 2,9 - 3,5 | DPF |
| C3 | LL-04 | >3,5 | DPF |
| C4 | standard | >3,5 | DPF |
BMW
Specifikace LongLife olejů
| LL | popis |
|---|---|
| LL (LL-98) | motory do roku 2002 | LL-01 | motory po roce 2002, doporučena jako náhrada za LL-98 | LL-01 FE | motory N1x, N2x, N54, N55, N63, N74 - lehkoběžný olej s HTHS<3,5 !! | LL-04 | motory s DPF, doporučeno jako náhrada za LL-98 a LL-01 | LL-12 | pouze motory Nx7K1, Nx7U1, Nx7O1 a nedoporučeno pro motory s 2 a více turby | LL-14+ | motory po roce 2014: N20, Bx8, zakázáno pro diesel |
API
Specifikace olejů API
| třída | rok uvedení | popis |
|---|---|---|
| SE | 1972 | pro velmi vysoké namáhání, motory vyrobené 1971 - 1979 |
| SF | 1980 | pro velmi vysoké zatížení, motory vyrobené 1980 - 1989, oproti SE vylepšené protioděrové vlastnosti, oxidační stabilita a ochrana proti tvorbě úsad |
| SG | 1989 | pro motory vyrobené 1989 ->, splňující nejpřísnější požadavky na minimalizaci opotřebení a sníženou tvorbu kalů |
| SH | 1993 | vlastnosti jako SG, testováno podle náročnějšího zkušebního protokolu CMA (CMA = Chemical Manufacturers Association) |
| SJ | 1997 | specifikace olejů pro zážehové motory, která zohledňuje nejpřísnější emisní limity a nároky na úsporu pa |
| SL | 2001 | pro všechny současné motory i starší motory. Kategorie zavedena roku 2001 |
| SM | 2004 | pro všechny současné motory, obsahuje aditiva pro kontrolu deposit, pro snížení oxidace oleje, snížení opotřebení a aditiva zlepšující vlastnosti oleje za nízkých teplot |
| CC | 1961 | pro mírně přeplňované vznětové motory pracující ve středně náročných a náročných podmínkách, obsahující protikorozní přísady a přísady bránící tvorbě vysokoteplotních úsad (pro modely 1964 - 1970) |
| CD | 1955 | pro vysoce zatěžované, přeplňované vznětové motory s kompresorem pracující při vysokých otáčkách a s různě kvalitním palivem, obsahují přísady bránící tvorbě vysokoteplotních úsad a korozi ložisek (pro modely 1970 - 1979) |
| CE | 1984 | pro vysoce namáhané přeplňované rychloběžné motory s přímým vstřikováním (pro modely od r. 1983) |
| CF | 1994 | pro motory s nepřímým vstřikováním bez kontroly emisí, oproti CD vyšší odolnost proti tvorbě úsad na pístu a korozi ložisek |
| CF-2 | 1994 | pro dvoudobé motory vyžadující účinnou kontrolu otěru a tvorby úsad |
| CF-4 | 1990 | pro čtyřdobé motory těžkých nákladních vozů pracujících s nejvyšším stupněm přeplňování v nejnáročnějších podmínkách, zejména pro těžké tahače v dálničním provozu (pro modely od r. 1990) |
| CG-4 | 1994 | pro čtyřdobé vysokootáčkové motory vozů pracujících v nejnáročnějších silničních i terénních podmínkách. V současné době nejvyšší specifikace olejů pro vznětové motory |
| CH-4 | 1998 | pro vysoko-rychlostní čtyřdobé motory, u kterých je vyžadováno splnění výfukových emisních norem z roku 1998. Tyto oleje mají speciální složení pro užití s palivem s hmotnostním obsahem síry do 0.5%. Může být použit místo CD, CE, CF-4 a CG-4 olejů. |
| CI-4 | 2002 | Pro vysoko-rychlostní čtyřdobé motory, u kterých je vyžadováno splnění výfukových emisních norem roku 2004 zavedených v roce 2002. Tyto oleje mají speciální složení a trvanlivost pro užití v motorech s recirkulací výfukových zplodin (EGR). Jsou určeny pro použití v motorech, které používají palivo s hmotnostním obsahem síry do 0.5%. Může být použit místo CD, CE, CF-4, CG-4 a CH-4 olejů. |